Lors du prochain Vendée Globe, témoigner de l'état des Océans et promouvoir le plastique bio-dégradable à base d'algues de cultures.
101 %
Réalisés
10080 €
Collectés
56
Supporters
Financé
Issu d'une famille de montagnards, j'ai passé les 8 premières années de ma vie à suivre mon père qui travaillait dans les travaux public au Pakistan, Nigeria, San Salvador, Indonésie …....puis l'Oise. Finalement éloigné de la montagne, c'est vers la mer que je me suis tourné, à Port Navalo dans le Golfe du Morbihan, ou mon grand oncle y avait un bateau. J'y ai fait avec lui mes premières armes sur un poker, voilier de croisière de 8,25m.
En 1990, alors que j’étais dans un pensionnat à Chauny dans l’Aisne, je m’évadais par l'imaginaire en suivant la course fantastique de Florence Arthaud qui cette année là gagnait la Route du Rhum sur son magnifique trimaran doré Pierre 1er.
Quelques semaine plus tard, mon oncle m’amena au Salon Nautique de Paris. Il n'en fallait pas plus pour faire naître en moi le rêve de courir un jour le Vendée Globe.
Pour faire mes armes en régate, et après quelques années au Club de voile de la Croix Saint Ouen, j'ai intégré la section Sports étude la Baule au Lycée en laser, dériveur solitaire et série olympique.
Mais comme je voulais faire de la course au large, je devais participer à la célèbre Mini Transat. Après un faux départ lors de l’édition 1997 par manque de budget, je suis reparti en 1999. Malheureusement, nous avons essuyé une terrible tempête dans laquelle mon bateau, roulé dans un énorme vague en plein milieu du Golfe de Gascogne après 5 jours de course, a coulé. Sauvé par un cargo puis hélitreuillé vers l'Espagne, ma carrière commençait fort !!!!
Mon partenaire de l’époque, LTP Locanord, me proposa cependant de repartir sur le circuit Figaro. C’est là, en 2000, que commence ma carrière professionnelle au centre Finistère course au large.
Après 10 ans sur ce circuit réputé comme le plus dur de la course au large, et 3 saisons avec Michel Desjoyeaux et Franck Cammas sur les trimarans Géant et Groupama au poste de navigateur, j'ai suivi la préparation de ma femme Samantha Davies pour les 2 précédents Vendée Globe.
Fort de cette expérience, je décide à mon tour, après une année 2015 a bord de l'IMOCA Bureau Vallée et une 9ème place dans la Transat Jacques Vabre, de m'engager sur le défi ultime pour un coureur au large: participer à la plus extrême des courses au large en solitaire, le mythique Vendée globe...
J'aimerais aussi profiter de cette course pour parler d'un sujet qui m’inquiète et me préoccupe beaucoup, à savoir la pollution des océans par les plastiques.
J'ai participé récemment au nettoyage de la plage située en dessous de chez moi et nous avons ramassé en moins d'une heure 95 kg de déchets !!!
C'est entre autres pour ces raisons que j'embarque dans cette aventure la société Algopack, qui réalise du plastique 100% biodegradable fabriqué avec des algues !
Pour réaliser ce projet et cette formidable aventure, j'ai besoin de votre soutien. C'est pour cela que je lance cette campagne de financement participatif afin de compléter mon budget et boucler ce tour du monde avec vous.
De nombreuses entreprises et partenaires nous ont rejoint via le Club SIXIEME OCEAN TEAM et le Club des PARTENAIRES.
S'agissant d'une course d'endurance ou nulle étape ou assistance n'est autorisée, le succès dépend en grande partie de la qualité du matériel.
C'est pourquoi, les premiers 10.000 € collectés avec cette campagne seront affectés à l'acquisition du meilleur matériel électronique.
Notre projet portant sur la sensibilisation des déchets rencontrés en mer, nous avons besoin de moyens de communication et de vidéo ultra performants (drones entre autres).
Si le premier palier/objectif de collecte est atteint, nous avons fixé un deuxième objectif à 20.000 €, qui sera affecté à l'achat des caméras.
Un troisième palier/objectif à 25.000 € pourra participer à l'achat des moyens de communications.
Ci-après le détail du budget technique prévu pour mon Vendée Globe:
- Location du bateau: 80.000 €
- Voiles neuves: 150.000 €
- Préparation du bateau: 40.000 €
- Assurance du bateau: 35.000 €
- Logistique: 30.000 €
- Electronique: 15.000 €
- Media embarqués (caméras, drones): 5.000 €
- Moyens de communication (iridium: 5.000 €
Matelot breveté
1 autocollant 6Th Océan + 1 photo dédicacée
Quartier-Maître de 1ère classe
1 autocollant 6Th Océan + 1 photo dédicacée + 1 goodie en plastique d'algues 6Th Océan
Maître
1 autocollant 6Th Océan + 1 photo dédicacée + 1 goodie en plastique d'algue 6Th Océan + 1 Pavillon 6Th Océan
Maître Principal
1 autocollant 6Th Océan + 1 photo dédicacée + 1 goodie en plastique d'algue 6Th Océan + 1 Pavillon 6Th Océan + 1 Tee shirt 6Th Océan
Major
1 autocollant 6Th Océan + 1 photo dédicacée + 3 FLACONS CONTENANT DE L'EAU DES 3 CAPS contournés par Romain (envoyés au retour en Mars 2017)
Aspirant
1 autocollant 6Th Océan + 1 photo dédicacée + 1 goodie en plastique d'algue 6Th Océan + 1 T-shirt 6Th Océan + 3 FLACONS CONTENANT DE L'EAU DES 3 CAPS contournés par Romain (envoyés au retour en Mars 2017)
Enseigne de 1ère classe
1 autocollant 6Th Océan + 1 photo dédicacée + 1 goodie en plastique d'algue 6Th Océan + 1 T-shirt 6Th Océan + 3 FLACONS CONTENANT DE L'EAU DES 3 CAPS contournés par Romain (envoyés au retour en Mars 2017) + 1 Visite du bateau pour 2 personnes sur le lieu d'entrainement (Bretagne Sud)
Lieutenant de vaisseau
1 goodie en plastique d'algue 6Th Océan + 1 T-shirt 6Th Océan + 3 FLACONS CONTENANT DE L'EAU DES 3 CAPS contournés par Romain (envoyés au retour en Mars 2017) + 1 Visite du bateau pour 2 personnes avec Romain avant le départ aux Sables d'Olonne.
Capitaine de corvette
1 autocollant 6Th Océan + 1 photo dédicacée + 1 goodie en plastique d'algue 6Th Océan + 1 Tee shirt 6Th Océan + 1 pavillon 6Th Océan + 3 FLACONS CONTENANT DEL'EAU DES 3 CAPS contournés par Romain (envoyés au retour en Mars 2017) + 1/2 journée en mer pour 2 personnes sur le bateau avec Romain. (avant ou après le départ)